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发布时间:2021-11-07 00:01:09
相比现款车型的保守设计,新款车型明显大胆了许多,中网线条更加简洁、干练,车标也进行了加大处理,与***杠形成良好呼应,耐看了不少。
现款M3的灯光设计很有特点,LED日行灯采取单独设计,很有辨识度;新款M3则采用集成式设计,除了视觉上较为简洁外,还增加了透镜远光和灯光高度调节功能。
新座椅设计 乘坐舒适性提升
和现款车型相比,新款M3的座椅是经过升级的,无论材质还是设计都有区别,更符合***工程学的设计,使乘坐舒适性得到了明显提高。
按照工况来分,福田时代M3主流的板簧形式有4/67、7/75和10/98三种,后桥速比有4.875、5.375和6.142。现款和新款M3均标配后桥防倾杆,底盘更加扎实,对于提升车辆稳定有明显帮助。
仔细看还能发现,新款M3的储气罐改为了朝上布置,能够一定程度上减少砂石飞溅带来的损坏。
现款和新款M3均采用120升塑料燃油箱,和多数轻卡车型一致,能满足需求。
福田M3的全程无忧服务
作为一个成熟的品牌,福田时代一直采用的是口碑营销,拥有2800余家服务网点,平均服务半径小于50公里。并且在全程无忧服务的基础上,福田时代M3推行定制化服务,满足行业物流客户个性化的需求
总结:福田M3性能,强动力,低油耗,低排放,更可靠!相信如果一个运输人要是有了这样一款实用的物流轻卡,定能帮您在激烈的行业竞争中运筹帷幄,决胜千里,快人一步!
针对国VI产品,福田时代根据技术升级和实际运营数据,聚焦动力品种精简和车身资源整合,时代、瑞沃国VI产品体系共规划了近500个品类,包含祥菱M、祥菱V、时代M3、瑞沃ES等产品,同时,同步开发了国VI专用车底盘及LNG、纯电动等新能源产品,可满足不同细分市场的产品需求。
面对国VI排放升级,福田时代已全方面布局到位。未来,福田时代将不断加大研发投入,全方面提升品牌实力,为实现“新”时代业务发展战略奠定坚实基础!
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