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福田时代m的介绍

方向盘采用了亮银色饰条装饰，中间为喇叭按钮，采用软性材料包裹，握感较为不错，并且有一定的防滑作用。不过比较遗憾的是方向盘上并未带有多动能按钮，仅仅是看起来比较像而已。

采用液晶仪表盘，为简单三圆环设计，左右两侧分别为转速表和时速表，中间的压力表下面还设有小液晶屏，整体看来设计的比较简单清晰，该有的都有，没有过多的繁杂。

中控台设计得简洁明了，简单与美观共存，多媒体播放器集成导航、***、蓝牙电话等功能，还可触屏操作，操纵方便性好。旁边还设有储物格，可以放置一些小物品。左下角还设有点烟器，右下角设有12V充电器。

福田时代M3自卸车的操控展现相当亮眼，即使满载已有4.5吨，但方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感特别好。福田时代M3自卸车在急转弯时的姿态相当稳定，减振器也能给整车有力的支持。整体而言，福田时代M3自卸车的操控性能不输同等车型。

能耗方面，福田时代M3自卸车的能耗数据达到了10.63L/100km的平均值。不过跟路况有异常大的关系，城市能耗达到6.4L/100km，装满货物或者比较匀速的状况下，油耗低至15L。每公里油费8毛，跑1000km才150L油，开支不到750快，福田时代M3自卸车***是轻卡自卸车，整备质量高达4.5吨，能耗属于略低水准，福田时代M3自卸车的节能呈现的确让人刮目相看。

结合各方面来看，福田时代M3载货车之所以让人喜爱，不仅是因为空间的帮助，外观、动力、舒适、操控、油耗等方面也有着与众不同的呈现，实实在在考虑到并满足了买车群体心中的要求。因此在同等级中，福田时代M3载货车性价比是对照高的。我想谈谈，随着驾车者的年轻化，驾车者需求日益增多，只有真正懂得购车群体需求的车型才能屹立不倒，正如福田时代M3载货车。对于这样一款车界性价王，各位看官有什么见解呢？

行驶体验方面，油门的灵敏度颇高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，后桥速比为4.875，较大功率65，较大马力88。变速箱使用了技艺***的蒙沃手动变速箱，档位达成5之多，整个动力系统的提速很平顺，不会有变换档位的顿挫。同时得益于时代汽车1流的调教技能，变速器和发动机达成双剑合璧的较佳***。因油门反应对照灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，用车者赢得了较好的操纵质感。240的较大扭矩数据，较高车速可达105公里/小时，与时风风云提速对比不落下风。从整体呈现上来说，福田时代M3载货车的动力和操控在同档次车中属于较高水准。