飞碟缔途销售服务为先「恒运汽车」

缔途GX前脸造型相当前卫

缔途GX前脸造型相当前卫，整体采用了大量的弧线，让它看上去更加的圆润。进气口集成在哑光的前杠***，隐藏式设计让他的驾驶室具有更强的一体性，看上去更加的精致可爱。

硕大的不规则形状大灯镶嵌在前脸上，营造出更加有神的前脸造型，远近光一体式大灯集成了转向灯，以及由五颗LED灯珠构成的日间行车灯带，整体造型颇为独特，走街串巷送货穿行时，更加的耀眼夺目，在一定程度上替身了安全性。雾灯镶嵌在前杠两侧，在磨砂材料中显得颇为精致。

车身侧面设计有一条半弧形勾勒的腰线，营造出一种灵动感。腰线又和下方的轮拱结合，使其略微外凸，营造出一种不同于其他卡车的运动感，看上去不呆板。

飞碟缔途DX高强度底盘

飞碟缔途DX高强度底盘 　　据了解缔途DX采用了前***杠防撞梁、车门侧防撞梁等安全配置，与此同时，缔途DX还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳，保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性，堪称安全的微卡。 　　除此之外，良好的通过性也是“***后一公里”运输走街串巷必备的条件。为满足此项性能，缔途DX的整车高度仅为2.05米。在行走性方面，与市面上绝大多数的微卡相比，通过性有过之而无不及。无论是在城市窄道或居民巷路、地下通车库或者地下仓库，缔途DX均可以自由行走通过，避免了不必要的绕行。同时，缔途DX货厢离地高度低于80厘米，上下货轻松省力。

在中短途城配市场中，新能源微面和轻卡的能见度非常高，但两种车型各有劣势，就像微面的货箱容积不算出色，而轻卡则面对灵活性和路权等问题，那么市场上有没有兼顾两者优点的车型？是肯定的，就像这款飞碟缔途EX小卡。

在外观和内饰的造型上，飞碟缔途EX明显向年轻消费市场倾斜，而内在的实力也不容小觑，对比微面和轻卡，不仅在轻量化、便利性和装载能力等方面占了先天优势，而且高达12m的货箱容积，完全碾压微面和海狮车型，再加上这款车补贴后12.98万元的价格（平板车型同价），已经逼近目前的海狮车型了。

飞碟缔途MX

动力强劲 油气两用经济性高

飞碟缔途MX采用了双动力系统的配置，CNG+qi油的双系统有效帮助卡友减少油耗，提高经济性。油气两用车的好处就在于跑长途运输或气源紧张时可以使用qi油作为燃料；运输沿途加气站较多就可以加注CNG，降低车主燃料开支。巧妙运用双动力系统会帮助卡友降低不少成本，提升营运效率。